Le Turbo Creo SL Expert est doté de notre cadre en carbone Fact 11r et dispose de la nouvelle cartouche d'amortissement Future Shock 2.0. Pour l'équipement, nous avons confié la transmission au groupe SRAM Rival eTap AXS monoplateau couplé à une cassette 11-44 dents. Les roues Roval C38 Disc reçoivent des pneus Turbo Pro de 28 mm pour rouler longtemps et sans encombre. Nous finalisons le montage avec une potence Future Stem Pro et un cintre en aluminium Hover Expert. Quant à la selle, c'est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Expert.

• Le Turbo Creo SL est l’un des vélos électriques les plus légers de sa catégorie. Le cadre en carbone FACT 11r rigide et léger incite constamment à se mettre en danseuse et à attaquer dans les virages. Sa légèreté contribue aussi à diminuer le poids total du vélo et à rallonger l'autonomie
• Le moteur SL 1.1, léger comme le reste, amplifie votre effort en développant jusqu'à 240 watts d'une assistance puissante et silencieuse. Il délivre un couple en parfaite harmonie avec votre cadence normale de pédalage et ne produit aucune résistance en mode sans assistance.
• Peur de vider votre batterie ? Aucun risque avec le Creo SL. Avec les presque 130 km d'autonomie maximale de sa batterie interne, le Creo SL avale les kilomètres et les heures de route. La batterie auxiliaire en option ajoute jusqu'à 65 km supplémentaires.
• En vous connectant avec notre application Mission Control, vous pouvez adapter le moteur SL 1.1 à votre pratique, enregistrer les données des sorties et surveiller la batterie. L'appli peut aussi assurer automatiquement la gestion de la batterie de manière à faire durer la charge aussi longtemps que vous en avez besoin. Le moteur dispose même d'un capteur de puissance intégré qui transmet les données à n'importe quel module ANT+ connecté. Vous ne souhaitez pas vous connecter ? Pas de problème. Le Turbo Connect Unit (TCU) monté sur le tube horizontal vous offre tout le contrôle dont vous avez besoin.
• Grâce à notre Future Shock 2.0, vous sentirez une réduction notable de la fatigue et une augmentation de vitesse, quel que soit le terrain. La version 2.0 de notre Future Shock vous offre plus de contrôle grâce à la molette de réglage sur le sommet de la potence. Cette molette vous permet de passer d'un réglage totalement ouvert à une position plus fermée. La nouvelle gestion hydraulique de la détente vous permet une adaptabilité parfaite en fonction du terrain. Le nouveau Smooth Boot, le manchon caoutchouté de la cartouche Future Shock 2.0 et la potence Future Stem soignent l'esthétique du vélo en offrant une transition épurée entre la douille de direction et la potence.
• Nous avons appris qu’il pouvait y avoir plus de différences entre deux cyclistes masculins qu’entre un homme et une femme. Le genre seul ne fournit pas assez de données pour développer des cadres spécifiques. Cela signifie que séparer les vélos entre hommes et femmes est arbitraire et obsolète. En gardant ça en tête, nous avons développé une géométrie qui convient le mieux à tous les cyclistes : une géométrie confortable et dynamique avec une prise en main parfaite.

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CARACTERISTIQUES

ENSEMBLE CADRE

COLLIER DE TIGE DE SELLE : Specialized Alloy, 30.8mm
CADRE : FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
FOURCHE : Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc

POSTE DE PILOTAGE

SELLE : Body Geometry Power Expert
POTENCE : Future Stem, Pro
TIGE DE SELLE : Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
GUIDON : Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
GUIDOLINE : Supacaz Super Sticky Kush

FREINS

FREIN ARRIÈRE : SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc
FREIN AVANT : SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

TRANSMISSION

PÉDALIER : Praxis Forged/M30 Spindle Interface
CHAÎNE : SRAM CN RIVAL D1 12S 110 LINK
MANETTES DE DÉRAILLEURS : SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD REAR/RT F20
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Rival XPLR eTap AXS
PLATEAUX : SRAM X-SYNC, 46T
CASSETTE : SRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44t

ROUES

PNEU AVANT : Specialized Turbo Pro, 700x30mm
PNEU ARRIÈRE : Specialized Turbo Pro, 700x30mm
ROUE AVANT : Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
ROUE ARRIÈRE : Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
CHAMBRES À AIR : Presta, 48mm valve

VÉLO ÉLECTRIQUE

CÂBLAGE : Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
CHARGEUR : Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
UI/REMOTE : Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
MOTEUR : Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
BATTERIE : Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh