Name: 2022 Specialized Turbo Levo Comp Alu
Brand: SPECIALIZED
SKU: 4856_sku_main
Price: 7999.0 CAD
Availability: InStock

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2022 Specialized Turbo Levo Comp Alu

Détails du produit

Brand: SPECIALIZED

Le tout nouveau Levo offre une puissance incroyable pour parcourir plus de pistes grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs VTT au monde. Depuis son lancement, le Levo a placé la barre que tous les autres e-MTB visent à atteindre, et le nouveau Levo relève encore cette barre.

Cela commence par notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre Turbo Connect Unit (TCU), qui fournissent au Levo une amplification douce et transparente de vos efforts - une puissance quatre fois supérieure qui vous permet de choisir où rouler et quand vous voulez le faire. Le Levo repousse également les limites en matière d'autonomie, en amplifiant votre effort pour une durée de cinq heures. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus que jamais. Le châssis optimisé est doté d'une suspension arrière de 150 mm réglée sur mesure et d'une géométrie ajustable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'en fin de compte, c'est la conduite qui compte. Croyez-le.

Le Turbo Levo Comp vous permet de franchir un nouveau palier dans votre pratique du trail. Doté de notre tout nouveau châssis en alliage M5, de la transmission GX Eagle 12 vitesses de SRAM et de la suspension FOX Performance, il vous fera tourner en rond autour de tous les autres.

Le moteur Turbo Full Power 2.2, la batterie 700Wh et l'unité Turbo Connect du Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, les meilleurs de leur catégorie, pour une autonomie de cinq heures, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais.

Le Turbo Connect Unit (ou « TCU ») du Levo est plus qu'un bouton « On-Off » - c'est le cerveau du vélo. L'unité TCU indique le niveau de la batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur votre journée.

Un design mixte dédié avec une roue de 27,5« à l'arrière et de 29 » à l'avant offre une conduite agile qui tourne autour des autres e-MTB à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction détendu et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés.

Le Levo offre six réglages de géométrie distincts, ce qui vous permet d'adapter facilement ses performances à tous les styles de conduite et à tous les terrains. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

Les 150 mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petites bosses, dévorent les coups de boutoir sans broncher, mangent les G-outs massifs au petit déjeuner, tout en offrant une réponse étonnante au pédalage et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.

La taille S du Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et de carrossage similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les petites tailles S seront plus agiles et plus nerveuses, tandis que les grandes tailles S offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

CARACTERISTIQUES

CADRE

CADRE : Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
FOURCHE : Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Seat Binder : Alloy, 38.6

POSTE DE PILOTAGE

TIGE DE SELLE : X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
POTENCE : Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
GUIDON : Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
POIGNEES : Specialized Trail Grips
SELLE: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

TRANSMISSION

DERRAILLEUR ARRIERE : SRAM GX Eagle, 12-speed
LEVIERS DE VITESSE : SRAM GX Eagle, 12-speed
CASSETTE : SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
CHAINE : SRAM NX Eagle, 12-speed
PEDALIER : Praxis forged M30, custom offset, 160mm
PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

WHEELS

JANTES : Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOYEU AVANT : Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
MOYEU ARRIERE : Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
RAYONS : DT Swiss Industry
PNEU AVANT : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
ICH A AIR : Standard, Presta Valve
PNEU ARRIERE : Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

ELECTRIQUE

MOTEUR : Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
CONTROLEUR : Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE : Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
CHARGEUR : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
FILAGE : Custom Specialized wiring harness

SUSPENSION

AMORTISSEUR : S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

FREINS

FREIN AVANT : SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
FREIN ARRIERE : SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production, tels qu'illustrés. Les poids réels varient en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

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@velozophie.ca

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