2022 Trek Rail 9.7 -
Le Rail 9.7 est un VTTAE en carbone à long débattement qui vous permet d’arriver plus rapidement aux tronçons qui vous enchantent. Son comportement est identique à celui de nos vélos de trail les plus turbulents et il intègre les mêmes technologies développées pour le trail. La différence se situe au niveau de la puissante transmission Bosch qui vous propulse dans les montées, si bien que vous passerez moins de temps à souffrir et plus de temps à vous éclater.
spécifications
Poids |
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Poids |
M - 22,96 kg |
Poids maximum |
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |
Cadre |
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Frame |
Cadre principal en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
Fork |
RockShox Domain RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
Shock |
RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm |
Débattement maximum de fourche compatible |
170mm (580mm axle-to-crown) |
Accessoires |
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Battery |
Bosch PowerTube 625 |
Controller |
Bosch Kiox avec solution antivol |
Motor |
Système Bosch Performance Line CX, corps de moteur en magnésium, 85 Nm, assistance limitée à 32 km/h |
Roues |
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Front Wheel |
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
Rear Wheel |
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm |
Front Hub |
Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
Rear Hub |
Tailles: S, M, L, XL |
Alu Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
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Tailles: S, M, L, XL |
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Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
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Rear Skewer |
Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Rim |
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
Tire |
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
Taille max. de pneu |
Frame: 29x2.60" Fork: See manufacturer |
Composants |
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Saddle |
Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Seatpost |
Tailles: S |
Tige de selle télescopique Bontrager Line, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 345 mm |
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Tailles: M, L, XL |
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Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm |
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Handlebar |
Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm |
Grips |
Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Stem |
Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
Headset |
Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Brake |
Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120 |
Brake Rotor |
Shimano RT76, 6 trous, 203 mm |
Transmission |
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Shifter |
Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Rear Derailleur |
Shimano XT M8100, galets longs |
Crank |
E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long |
Cassette |
Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses |
Chain |
Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Pedal |
VP-536, plateforme, nylon |
Taille max. de plateau |
34T |
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