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2024 Norco Sight A1 29

0623014914
C$7 899.00
Stock épuisé
1
Détails du produit
Brand: Norco
UPC: 058817622137

Que vous dévaliez une pente raide pleine de terre meuble, que vous attaquiez une étape d'enduro ou que vous partiez en pleine nature pour une épopée d'une journée, ce vélo est performant. Avec un chemin d'essieu arrière accru vers l'arrière, une poulie, et le schéma de suspension VPSHP innovant, ce nouveau design confère au Sight une confiance et une capacité de niveau supérieur, que ce soit en montée ou en descente.


Plateforme de suspension VPSHP

Conçu pour la configuration de suspension VPSHP de Norco, qui augmente la trajectoire d’axe orientée vers l’arrière pour améliorer la suspension sur les terrains techniques, tout en conservant la sensation dynamique à laquelle s’attendent les cyclistes d’un vélo de trail à débattement court. Pour optimiser l’efficacité et la réactivité du pédalage sous tension, des tests consistant à placer la poulie de tension sur un support à rail pour trouver son emplacement idéal ont été effectués. Montée sur la base, la poulie de tension gère l’étirement de la chaîne et l’effet de rebond des pédales.

Le nouvel Optic, avec ses 140 mm de débattement à l’arrière et ses 125 mm à l’avant, reprend tout ce que nous avons appris de nos vélos à débattement long, incluant une trajectoire d’axe orientée davantage vers l’arrière qui améliore le rendement de la suspension en terrain technique. Au terme d’essais réalisés avec une poulie de tension à position réglable, l’anticabrage a été ajusté pour offrir un maximum d’efficacité et de réactivité durant le pédalage. La poulie de tension montée sur la base s’occuper de gérer l’extension de la chaîne et le rebond sous l’effet du pédalage.

Offert avec une roue arrière de 27,5 po ou 29 po dans certains marchés. En échangeant la biellette et le support d’amortisseur inférieur contre un ensemble Missing Link, une conversion aux roues mixtes est possible sans que la géométrie, la cinématique de la suspension ou les réglages de l’amortisseur soient compromis. Ainsi, la configuration du vélo et son positionnement sont toujours optimaux.


SPECIFICATIONS

Cadre

CADRE Sight Aluminum, VPS HP, 150mm Travel, UDH Compatible

FOURCHE RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 160mm, 44mm offset, Fender Included

AMORTISSEUR RockShox Super Deluxe Ultimate Coil, 205x60mm Trunnion, Sprindex Spring

Transmission

MANETTE ARRIÈRE SRAM Pod Ultimate Controller

DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM GX Eagle AXS T-Type

PÉDALIER SRAM GX Eagle T-Type, 30T, 170mm

JEU DE PÉDALIER SRAM DUB BSA Threaded

CASSETTE SRAM CS 1275 Eagle T-Type 10-52T

CHAÎNE SRAM GX Eagle T-Type

CHAIN GUIDE Norco Idler Guide and Lower Guide

Freins

FREIN AVANT SRAM Code Bronze Stealth

DISQUE AVANT SRAM Centerline 200mm

FREIN ARRIÈRE SRAM Code Bronze Stealth, 4-Piston, Sintered Pads

DISQUE ARRIÈRE SRAM Centerline 180mm

LEVIERS DE FREIN SRAM Code Bronze Stealth

Composants

GUIDON 6061 Alloy, 800mm 25mm Rise

POTENCE CNC Alloy 40mm Length, 35mm Clamp

TIGE DE SELLE TranzX YS108 Dropper, 34.9mm, 150mm (1), 170mm (2), 200 (3, 4), 230mm (5)

JEU DE DIRECTION FSA #57 E Sealed Bearing

SELLE SDG Bel Air V3

POIGNÉES/GUIDOLINE WTB Wavelength Lock-On

COLLIER DE TIGE DE SELLE Norco, aluminium, à écrou

Roues

MOYEU AVANT Race Face Vault, 15x110mm Boost, 6-Bolt

MOYEU ARRIÈRE Race Face Vault 12x148mm Boost, XD, 6-Bolt

JANTES Stan's Flow S2, Black 32H, 29"/29"

PNEU AVANT Maxxis Minion DHF 2.5", 3C, MaxxTerra / EXO+ / TR, Folding

PNEU ARRIÈRE Maxxis Minion DHR II 2.4" WT, 3C, MaxxTerra / EXO+ / TR, Folding

RAYONS/ÉCROUS DT Competition Butted Black Stainless

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