Specialized Allez

Quarante ans après que le tout premier Specialized Allez ait pris la route, le nouveau Allez est le meilleur jamais conçu. Le plus léger de sa catégorie, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performance que jamais – et ce, pour plus de cyclistes que jamais. Que vous soyez à la recherche d’un vélo en aluminium haut de gamme, d’un vélo pour vos sorties du week-end et vos trajets quotidiens rapides, ou que vous débutiez simplement votre aventure sur route, la performance sur route commence avec l’Allez.

LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE

Grâce à son cadre en aluminium E5 haut de gamme à double épaisseur, l’Allez affiche un poids plume de 1 375 g, procurant une sensation de vivacité et de réactivité sur la route. Sa fourche entièrement en carbone réduit encore davantage le poids (aucun tube de direction en alliage caché ici) tout en améliorant le confort de roulage. Ajoutez à cela une configuration moderne et réfléchie, et il n’est pas étonnant que l’Allez soit le plus léger de sa catégorie.

UNE CONFIANCE INCROYABLE

Ce cadre en aluminium E5 haut de gamme est léger, rapide, durable et — cela mérite d’être souligné — superbe. Son excellent ratio rigidité/poids, combiné à la puissance de freinage inégalée des freins à disque mécaniques à double piston, garantit une confiance totale à toute vitesse. De plus, la géométrie endurance inspirée du légendaire Roubaix offre un confort exceptionnel sur les longues distances et une maniabilité stable, tout en permettant à l’Allez de dévaler les routes sinueuses comme un véritable vélo de course.

POLYVALENCE & PERFORMANCE

Que ce soit pour vous rendre au travail, à l’école, ou battre vos records personnels en sortie de groupe le week-end, l’Allez est aussi polyvalent que performant. Il est équipé de fixations pour porte-bagages et garde-boue, ce qui le rend adaptable à tous les parcours. Grâce à un dégagement pour pneus allant jusqu’à 35 mm (ou 32 mm avec garde-boue), il est prêt à affronter les routes les plus accidentées et même les sentiers de gravier léger. Et quand la route s’élève, la plage de vitesses étendue vous permet de garder un pédalage fluide et efficace.

Caractéristiques techniques

Cadre

• Cadre : Aluminium E5 Premium Specialized, freins à disque flat mount, œillets pour porte-bagages et garde-boue, tubes entièrement formés avec soudures lisses (SmoothWelds), passage de câbles interne, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm

Fourche

• Fourche : Specialized FACT en carbone intégral, flat mount disc, pivot conique 1-1/8" à 1-3/8", œillets pour garde-boue, axe traversant 12x100 mm

Freins

• Frein avant : Tektro MD-550, frein à disque mécanique, rotor 160 mm
• Frein arrière : Tektro MD-550, frein à disque mécanique, rotor 160 mm

Transmission

• Manettes : Shimano Claris 2000, 8 vitesses
• Dérailleur avant : Shimano Claris, 8 vitesses, montage brasé
• Dérailleur arrière : Shimano Claris, 8 vitesses
• Cassette : SunRace, 8 vitesses, 11-32 dents
• Chaîne : KMC X8 avec maillon rapide (Missing Link™)
• Pédalier : Shimano Claris R200, plateaux 50/34 dents
• Boîtier de pédalier : Shimano, filetage BSA 68 mm

Roues & Pneus

• Roue avant : Axis Sport Disc
• Roue arrière : Axis Sport Disc
• Pneu avant : Specialized Roadsport, 700 x 30c
• Pneu arrière : Specialized Roadsport, 700 x 30c
• Chambres à air : 700 x 28–32, valve Presta 48 mm

Poste de pilotage

• Potence : Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7°
• Guidon : Specialized Shallow Drop, 70 mm reach, 125 mm drop, diamètre 31,8 mm
• Ruban de cintre : Specialized S-Wrap
• Selle : Body Geometry Bridge, rails en acier
• Tige de selle : Alliage, 2 boulons, déport de 12 mm, diamètre 27,2 mm, visserie anticorrosion
• Collier de selle : Type à boulon, compatible porte-bagages, diamètre 31,8 mm