Le Levo offre une puissance inégalée pour explorer davantage de sentiers, combinant une qualité de conduite exceptionnelle, une puissance pratique et une autonomie impressionnante. Il incarne plus de 40 ans de passion pour créer les meilleurs VTT du monde. Depuis son lancement, le Levo a établi la référence pour les e-MTB, et cette nouvelle version repousse encore les limites.

Au cœur du Levo se trouvent le moteur Turbo Full Power 2.2 et le Turbo Connect Unit (TCU), qui fournissent une amplification fluide et homogène des efforts du cycliste, multipliant sa puissance par quatre. Cette technologie permet aux cyclistes de choisir où et quand rouler. Avec une autonomie allant jusqu’à cinq heures, le Levo repousse les frontières et offre une capacité d’exploration inégalée. Son châssis optimisé, ses 150 mm de suspension arrière personnalisée et sa géométrie ajustable garantissent une conduite stable et naturelle, axée sur la performance.

Offrant plus de montée, de descente, de kilomètres et de plaisir, le tout nouveau Turbo Levo est équipé d’une transmission SRAM X01, d’une suspension FOX conçue pour le trail et d’un jeu de roues en alliage léger et robuste, réunissant tout ce que les cyclistes apprécient dans le VTT de trail, et bien plus encore.

• Le moteur Turbo Full Power 2.2, la batterie intégrée de 700Wh et le MasterMind Turbo Control Unit offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, permettant jusqu’à cinq heures de conduite, pour aller plus loin et plus vite que jamais.
• Le MasterMind Turbo Control Unit sert de tableau de bord avec des champs d’affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact de batterie restante. La fonction MicroTune permet d’ajuster précisément la puissance par incréments de 10 %, pour un soutien parfaitement adapté à chaque sortie.
• Une conception de roues mixtes (29" à l’avant et 27,5" à l’arrière) procure une maniabilité et une réactivité incomparables, surpassant les autres e-MTB à pleine puissance. Un cockpit spacieux améliore la traction et le contrôle en virage, tandis qu’un boîtier de pédalier bas, un angle de tube de direction relâché et un déport réduit de la fourche assurent une stabilité sur les terrains accidentés.
• Avec six réglages de géométrie, le Levo peut être adapté à tout style de conduite ou terrain. Les cyclistes peuvent ajuster l’angle du tube de direction entre 63 et 65,5 degrés et affiner la hauteur du boîtier de pédalier de 7 mm.
• La suspension arrière de 150 mm s’adapte parfaitement aux petites bosses, absorbe les chocs angulaires et les gros impacts, tout en offrant une efficacité de pédalage exceptionnelle et une transmission optimale de la puissance au sol.
• Le système de tailles S-Sizing met l’accent sur la taille et le style de conduite, avec six options de tailles dotées de longueurs similaires de tube de direction et de hauteur d’enjambement. Les tailles plus petites sont agiles et maniables, tandis que les tailles plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

Le Turbo Levo redéfinit ce qu’un e-MTB peut être, offrant une performance inégalée, une adaptabilité exceptionnelle et une expérience de trail inoubliable.

Vélo Électrique (E-Bike)

Moteur
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

Batterie
Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh

Interface Utilisateur/Télécommande
Specialized MasterMind TCU, affichage du pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage MicroTune de l'assistance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

Chargeur
Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V

Faisceau de Câblage
Faisceau de câblage spécialisé personnalisé

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Cadre

Cadre
Carbone FACT 11m, roue avant de 29", roue arrière de 27,5", câblage interne complet, entraxe de 148 mm, roulements à cartouche scellés, 150 mm de débattement, tube de direction et pivot Horst ajustables

Collier de Selle
Alliage, 38,6 mm

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Suspension

Amortisseur Arrière
FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm

Fourche
Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, amortisseur Grip

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Freins

Frein Avant
SRAM Maven Bronze, disque de 220 mm, plaquettes métalliques

Frein Arrière
SRAM Maven Bronze, disque de 200 mm, plaquettes métalliques

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Transmission

Manettes de Vitesses
SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses, simple clic

Dérailleur Arrière
SRAM X01 Eagle, 12 vitesses

Cassette
SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents

Chaîne
SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Pédalier
Praxis forgé M30, déport personnalisé, 160 mm

Plateaux
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32 dents, acier

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Roues et Pneus

Jantes
Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, tubeless ready

Moyeu Avant
Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 15x110 mm, 28 trous

Moyeu Arrière
Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 148x12 mm, 28 trous

Rayons
DT Swiss Industry

Pneu Avant
Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"

Pneu Arrière
Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 27,5x2,3"

Chambres à Air
Standard, valve Presta

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Poste de Pilotage

Potence
Alloy Trail Stem, diamètre du guidon de 35 mm

Guidon
Guidon 6061 pour VTT, diamètre de 35 mm, 8° de recul, 6° de relevé, largeur de 800 mm. S1/S2 : rehausse de 30 mm, S3-S6 : rehausse de 40 mm

Poignées
Specialized Trail Grips

Selle
Bridge Comp, rails creux en Cr-mo, 155/143 mm

Tige de Selle
X-Fusion Manic, ajustable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9 mm

• S1 : 100 mm
• S2 : 125 mm
• S3 : 150 mm
• S4/S5 : 170 mm
• S6 : 190 mm

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Accessoires

SWAT
Outil intégré SWAT CC dans le tube de direction avec dérive-chaîne et maillon

Détails du Produit
ID Produit : 277754

Certification de Conformité
Certifié, selon le cas, UL 2849 (e-system) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGS.