Le nouveau Anthem X Advanced SL, conçu pour dévorer les singletracks à toute vitesse, brouille la frontière entre performance XC et trail. Le cadre léger en composite dispose d’un nouveau système de suspension arrière semi-intégré FlexPoint Pro avec 120 mm de débattement, ainsi qu’un flip chip pour ajuster la géométrie. Combiné à une fourche de 130 mm et un guidon intégré avec un routage de câbles soigné, il est rapide, amusant et prêt à être piloté.
Facteurs clés de performance
VITESSE SUR LES TRAILS ISSUES DE LA COMPÉTITION
Un cadre entièrement en composite est à la fois ultra-léger et très efficace, permettant de grimper sans effort et de maximiser chaque watt. Les WheelSystems et le guidon/potence intégrés sont conçus pour offrir une efficacité maximale et une réponse immédiate aux mouvements du cycliste. L’amortisseur arrière repositionné et semi-intégré avec le tube supérieur réduit le poids et crée de l’espace pour un deuxième porte-bidon.
CONTRÔLE TOTAL
La nouvelle suspension FlexPoint Pro offre 120 mm de débattement arrière fluide et actif, associée à une fourche de 130 mm, pour descendre rapidement les descentes techniques et grimper les montées exigeantes. Le flip chip permet d’ajuster le comportement du vélo selon tous les types de terrain. Les WheelSystems Giant en composite ultra-léger ou en alliage (selon le modèle) disposent d’un système d’entraînement à cliquet hélicoïdal de 120 dents nouvelle génération pour une puissance instantanée et de flancs de jante robustes de 5 mm pour une meilleure protection contre les chocs et les crevaisons.
INTÉGRATION DU SYSTÈME
Un nouveau guidon/potence intégré en une seule pièce apporte souplesse et réduit les chocs et vibrations, améliorant le contrôle et le confort des mains. Disponible en deux modèles : Contact SLR XC Integrated composite et Contact SL XC Integrated alloy, tous deux avec un routage de câbles sans couture et des tailles polyvalentes (largeur standard 780 mm, longueurs de potence de 50 à 90 mm).
Spécifications:
| Catégorie | Spécification | Détails |
|---|---|---|
| Tailles | Tailles | S, M, L, XL |
| Couleurs | Couleur | Carbon/Moon Dust |
| Cadre | Cadre | Triangles avant et arrière en composite Advanced SL, suspension FlexPoint Pro 120 mm, flip chip, axe traversant 12x148 mm, rangement intégré |
| Fourche | Fourche | Fox 34 Rhythm, 130 mm, amortisseur GRIP, Boost 15x110, déport 44 mm |
| Amortisseur | Amortisseur arrière | Fox Float SL Performance, 210/50 |
| Guidon | Guidon | Giant Integrated XC, alliage, 780 mm, inclinaison 9 degrés |
| Poignées | Poignées | Giant Tactal, verrouillables |
| Potence | Potence | Giant Integrated XC Alloy S:50 mm, M:50 mm, L:60 mm, XL:70 mm |
| Tige de selle | Tige de selle | Giant Contact Switch AT télescopique, télécommande S:110–140 mm / 30,9 x 395 mm, M:110–140 mm / 30,9 x 395 mm, L:140–170 mm / 30,9 x 530 mm |
| Selle | Selle | Giant Grit Core |
| Pédales | Pédales | N/A |
| Manettes | Manettes | Shimano Deore mécanique, 1x12 |
| Dérailleur avant | Dérailleur avant | N/A |
| Dérailleur arrière | Dérailleur arrière | Shimano Deore |
| Freins | Freins | TRP Slate EVO hydraulique, inox, disques 6-boulons [AV]203 mm, [AR]180 mm |
| Leviers de frein | Leviers de frein | TRP Slate EVO |
| Cassette | Cassette | Shimano M6100, 10x51 |
| Chaîne | Chaîne | KMC X-12 |
| Pédalier | Pédalier | Praxis Cadet HD M24, 32 dents, ligne de chaîne 55 mm S:170 mm, M:170 mm, L:175 mm, XL:175 mm |
| Boîtier de pédalier | Boîtier de pédalier | Praxis, press fit |
| Jantes | Jantes | Giant XCA WheelSystem |
| Moyeux | Moyeux | [AV] Giant MTB alliage, 6-boulons, [AR] Giant MTB alliage, 6-boulons |
| Rayons | Rayons | Sapim |
| Pneus | Pneus | Maxxis Rekon Race 29x2,4, pliable, 120 tpi, EXO, tubeless |
| Extras | Extras | Préparé tubeless, largeur maximale 2,4", plateau maximal 34 dents, guide chaîne MRP 1x CS |
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